| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
В категории материалов: 51
Показано материалов: 21-40 |
Страницы: « 1 2 3 » |
Сортировать по:
Дате ·
Названию ·
Рейтингу ·
Комментариям ·
Просмотрам
Металлизация пластмасс
Имеется несколько способов покрытия пластмасс металлами. Рассмотрим
самый простой - химический. По этой технологии покрытие пластмасс
металлами не требует каких-либо особых устройств и приспособлений.
Основными металлами, которыми покрывают пластмасcы, служат медь и
серебро. Получаемые пленки металлов имеют толщину несколько микрон, но
и они дают на пластмассе хорошее блестящее покрытие. |
НИКЕЛИРОВАНИЕ, ОМЕДНЕНИЕ, ХРОМИРОВАНИЕ, ЛУЖЕНИЕ, СЕРЕБРЕНИЕ И ДР.
Никелирование. Никелирование железных или стальных изделий ведут в растворе, содержащем в 100 мл воды 5 г сульфата никеля и 4 г хлорида аммония, куда дополнительно вносят несколько кусочков металлического цинка. В результате выделения никеля на поверхности изделия образуется красивая серебристая пленка. - Чтобы покрыть никелевой пленкой медное или латунное изделие, готовят раствор 10 г сульфата никеля и 25 г хлорида аммония в 100 мл воды. Этот раствор доводят до кипения, бросают в него немного железных опилок, а потом опускают изделие, которое собираются никелировать. |
<a href="http://platterm.ru" title="Производство и продажа уличных платёжных терминалов"><img src="http://platterm.ru/88_31.gif" alt="" width="88" height="31" border="0"></a>
Индекс книги: 00053.
ББК 34.663. Защита металлов от коррозии покрытиями.
Хромирование.
Л. Я. Богорад.
Издательство МАШИНОСТРОЕНИЕ. Л. 1984 г. 97 стр., 48 рис., 27 табл.
В брошюре даны основы хромирования,
изложены свойства электролитов и хромовых покрытий, режимы
хромирования, особенности технологии, нанесения защитно-декоративных,
защитных и износостойких покрытий. Описаны технологические процессы и
типовые приспособления. Проведен анализ причин брака и даны методы его
устранения и контроля.
Брошюра предназначена для рабочих, лаборантов, мастеров и технологов гальванических цехов. http://chromsamara.ucoz.ru
|
Восстановление хромированных деталей
Хромированные детали, утерявшие первоначальный вид, нелепо смотрятся
на свежеокрашенном автомобиле.
Приобрести новые — дорого, да и не
всегда возможно. При кажущемся разнообразии и насыщенности рынка
зачастую совсем непросто найти ручки, замки или молдинги для некоторых
моделей.
Можно восстановить хромированное покрытие. Предприятия, занятые
ремонтом кузовов автомобилей, уделяют большое внимание приданию детали
ее первоначального внешнего вида и защитных свойств. Восстановление
производят хромированием или созданием на поверхности деталей защитного
слоя цинка.
Условно, хромированные детали можно разделить на два типа. К
первому относят детали, установленные на наружные поверхности кузова,
ко второму — установленные внутри автомашины. Детали, которые
установлены на наружные поверхности, подвергаются более жесткому
воздействию среды и, следовательно, должны иметь более толстое
покрытие. |
Металлизация, хромирование, золочение, меднение, никелирование, лакокрасочное покрытие в Санкт-Петербурге
Уникальная технология металлизация, благодаря которой можно получить эффектные декоративные покрытия золочения. А также с помощью напыления можно имитировать хромирование, никелирование, меднение. Производство ЗАО ВИМА, используя технологию электровакуумной металлизации, может нанести покрытия, создающие любой цвет с металлическим блеском. |
Анодирование алюминия и его сплавов
Детали
и изделия из алюминия и его сплавов на воздухе окисляются, в результате
чего на поверхности образуются серые пятна, которые портят внешний вид.
Дюралюминии
(алюминий) станет более красивым, если его подвергнуть анодированию, в
результате которого на поверхности образуется тонкий пассивный слой,
препятствующий дальнейшему окислению.
Анодированная
поверхность имеет приятный серый цвет. Кроме того, после анодирования
алюминиевое изделие может быть легко окрашено в любой цвет обычными
анилиновыми красителями.
|
Особенности хромирования
Важной особенностью хромирования является более легкое выделение водорода на катоде, чем хрома.
Водород начинает выделяться при более положительном потенциале, чем
хром, и выход по току при хромировании намного (в три - пять раз)
меньше, чем при осаждении других металлов.
Показатели
процесса и качества покрытия при хромировании в значительно большей
степени зависят от режима хромирования (плотности тока и температуры
электролита), чем при других гальванических процессах покрытия
металлом. (подробнее в статье Хромирование)
Рассеивающая и кроющая
способности электролитов для хромирования в отличие от других
гальванических процессов низки, что заставляет применять при
хромировании особые приемы для повышения равномерности покрытия. Низкая
кроющая способность связана с сравнительно высокой минимальной
плотностью тока, при которой начинается выделение хрома. |
Технологии в электронной промышленности,
Китайское производство своими глазами
Делегация русских специалистов посетила Китай, чтобы ознакомиться с производством электроники и оценить его своеобразие
(рис. 1).
Маршрут делегации, по существу, повторил географический путь
распространения китайского производства от Гонконга в соседний
Шеньчжень и далее в Гуаньджоу. Аркадий Медведев, д. т. н., профессор
МАИ medvedevam@bk.ru С С начала приведем короткие характеристики
выбранных для посещения предприятий,, чтобы читатель увидел
разнообразие и разномасштабность производства, сосредоточенного в Южном
Китае. SLEC – EAST SPACE LIGHT ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD —
проектирование и производство лазерных фотоплоттеров, проявочных машин,
антистатических устройств и автоматических электрических тестеров.
Издавна поставляет по всему миру лазерные фотоплоттеры для
полиграфических производств и для фотошаблонов печатных плат
(разрешение до 8000 dpi). В последнее время скопировала у фирмы MANIA
(Европа) автоматический тестер с летающими щупами (две пары щупов),
наладила их производство и поставила уже более 200 экземпляров тестеров
на предприятия Китая. VIASYSTEMS Asia Pasific Company Ltd – Viasystem
Group – группа предприятий, занимающихся производством печатных плат с
головным офисом в Гонконге. В 2000 г. производство полностью
переместилось в Китай: в Гуаньджоу (2000 г.) и в Чжон |
Комбат Т98Классные машины.Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме.  |
Наиболее распространенные методы хромирования кузова автомобиля
Многие владельцы автомобилей, уделяя огромное внимание не
только состоянию машины, но и ее внешнему виду, стремятся придать своему
авто индивидуальность. Как нельзя лучше для придания уникального стиля
автомобилю подходит смена покрытия кузова.
Можно просто изменить цвет, или покрасить автомобиль по технологии
«хамелеон», но куда интереснее, роскошнее и круче будет выглядеть
автомобиль, покрытый хромом. |
Скажи коррозии НЕТ
Н хромирование верное, у большинств хромирование хромирование
втолюбителей после приобретения нового или подерж хромирование нного
хромирование втомобиля н хромирование втором месте после проблемы з
хромирование щиты от угон хромирование стоит вопрос борьбы с коррозией
кузов хромирование . Для нового хромирование втомобиля, н хромирование
кузове которого нет оч хромирование гов коррозии и з хромирование
водское покрытие новое и чистое, это меры предупредительного порядк
хромирование . Одн хромирование ко они д хромирование ют м хромирование
ксим хромирование льный эффект. Н хромирование верное, у большинств
хромирование хромирование втолюбителей после приобретения нового или
подерж хромирование нного хромирование втомобиля н хромирование втором
месте после проблемы з хромирование щиты от угон хромирование стоит
вопрос борьбы с коррозией кузов хромирование . Для нового хромирование |
ГАЛЬВАНОТЕХНИКА
ГАЛЬВАНОТЕХНИКА, получение на пов-сти изделия или основы (формы) слоев
металлов из р-ров их солей под действием постоянного электрич. тока.
Различают: 1) гальваностегию-нанесение на пов-сть изделия тонких,
обычно до неск. десятков мкм, металлич. покрытий и 2) гальванопластику
- осаждение толстых, часто достигающих неск. мм, легко отделяющихся от
основы (формы) слоев металла, точно воспроизводящих рельеф основы. При
прохождении тока через р-р соли положит. ионы металла, образующиеся на
аноде, присоединяя электроны, образуют на катоде нейтральные атомы,
металл кристаллизуется и покрывает катод сплошным слоем (см.
Электрокристаллизация). Разряду ионов предшествует их миграция и
диффузия в р-ре. Катодом служит покрываемое изделие или основа, анодом
-обычно тот же металл, к-рый выделяется на катоде. Если применяют
нерастворимые аноды, в электролит периодически добавляют соединения
осаждаемого металла; при этом вместо анодного растворения происходят
др. анодные р-ции, напр. выделение О2. Эффективное ср-во регулирования
св-в покрытия - введение в электролит орг. добавок, к-рые, адсорбируясь
на пов-сти осаждаемого металла, меняют условия его кристаллизации. Мн.
металлы выделяются на катоде совместно с Н2, к-рый понижает выход
металла по току и изменяет св-ва покрытий. Скорость выделения Н2 обычно
регулируют добавлением в электролит буферирующих неорг. соединений. Для
повышения электропроводности р-ров в них дополнительно вводят неорг.
соли. |
Основные правила работы на гальванических ваннах (А.М. Ямпольский, В. А. Ильин).
Для обеспечения хорошего качества покрытий необходимо следить
за чистотой электролитов, не допуская попадания в них вредных примесей,
и соблюдать следующие основные правила работы на гальванических ваннах.
|
Восстановление хромированных деталей
Хромированные
детали, утерявшие первоначальный вид, нелепо смотрятся на
свежеокрашенном автомобиле. Приобрести новые — дорого, да и не всегда
возможно.
При кажущемся разнообразии и насыщенности рынка зачастую
совсем непросто найти ручки, замки или молдинги для некоторых моделей.
Можно восстановить хромированное покрытие. Предприятия, занятые
ремонтом кузовов автомобилей, уделяют большое внимание приданию детали
ее первоначального внешнего вида и защитных свойств. Восстановление
производят хромированием или созданием на поверхности деталей защитного
слоя цинка.
Условно, хромированные детали можно разделить на два
типа. К первому относят детали, установленные на наружные поверхности
кузова, ко второму — установленные внутри автомашины. Детали, которые
установлены на наружные поверхности, подвергаются более жесткому
воздействию среды и, следовательно, должны иметь более толстое
покрытие. |
Об ограничении применения никелевых покрытий в Европе
(Директива Европейского Сообщества 76/769/ЕЕС)
Хорошо известно, что никель и его соединения могут вызывать у людей
сильную аллергию. Так, по мнению европейских специалистов 15% женщин и
5% мужчин подвержены «никелевой» аллергии. В связи с этим с января 2000
года в Европе запрещено продавать ювелирные изделия и бижутерию,
содержащие более 0,05% никеля, или изделия, контакт с которыми приведет
к тому, что 1 см2 кожи человека будет соприкасаться с 0,05 мг никеля в
течение недели. Это правило распространяется на все страны, входящие в
Европейское Сообщество (ЕС) и на новых членов ЕС и касается не только
бижутерии и ювелирных изделий, но и любых других вещей и изделий,
содержащих вышеуказанное количество никеля.
|
Литые
диски занимают лидирующие позиции по популярности среди автолюбителей;
ограничивающим фактором их распространения является цена. Они более
дорогие по отношению к обычным штампованным дискам. Поэтому не каждый
владелец авто может позволить себе "разориться" на покупку таких
дисков. Чем литые диски лучше штампованных? Во-первых, они легче, что в
значительной мере снижает нагрузку на подвеску и двигатель. За счет
более низкого инерционного момента колес автомобиль начинает более
интенсивно разгоняться и быстрее тормозить. Форма самого литого диска
способствует более качественной вентиляции тормозов, что положительно
сказывается на сроке их исправной службы. Ну и, в конце концов, они
просто более красивы и современны. |
Хромирование деталей (технология )
Хромирование, одно из самых нужных покрытий, относится к наиболее трудоемким процессам гальванотехники. Оно требует особой тщательности и соблюдения чистоты как при приготовлении электролита, так и самих веществ, входящих в его состав. Вода используется дистиллированная или основательно прокипяченная.Занятия модельной гальванотехникой начните с изготовления ванны, Прежде всего подберите кастрюлю на 10 л и трехлитровую стеклянную банку. Емкости меньшего размера лучше не применять - это может усложнить регулировку параметров процесса. Склеив из 1-1,5 мм фанеры корпус, соберите ванну согласно приведенному рисунку и закройте все фанерным кольцом. Работа над ванной заканчивается вытачиванием крышки кастрюли и монтажом на ней ТЭНов и контактного градусника. Теперь - электрооборудование. Для питания ванны можно использовать любой источник постоянного тока |
|
Заметки об истории гальванотехники в России в XIX веке
К 205-летию со дня рождения основателя гальванопластики и гальванотехники академика Б.С. Якоби
Приведены сведения об открытии гальванопластики, об известных и
выдающихся деятелях Российской Империи, внесших весомый вклад в
развитие гальванопластики и электроосаждения металлов в России в
середине XIX века.
Начало гальванопластики (электроосаждения металлов) в России, впрочем,
как и во всем мире связано с именем Б.С.Якоби (1801-1874 гг.). Якоби
родился в Германии – здесь его звали Мориц Герман. В 1835 году он
переехал в Россию, г. Дерпт (ныне Тарту), где получил звание
экстраординарного профессора гражданской архитектуры Дерптского
Университета. Из Дерпта в 1838 г. он переехал в Петербург, принял
русское гражданство и женился на русской женщине – Анне Кохановской.
Здесь же он сменил немецкое имя Мориц Герман на русское Борис Семенович. |
Технология Вакуумного напыления. Современные возможности замещения.
Вакуумное напыление -
перенос частиц напыляемого вещества от источника (места его перевода в
газовую фазу) к поверхности детали осуществляется по прямолинейным
траекториям при вакууме 10-2 Па и ниже (вакуумное испарение) и путем диффузионного и конвективного переноса в плазме при давлениях 1 Па (катодное распыление) и 10-1-10-2 Па (магнетронное и ионно-плазменное распыление).
Судьба каждой из частиц напыляемого вещества при соударении с
поверхностью детали зависит от ее энергии, температуры поверхности и
химического сродства материалов пленки и детали. Атомы или молекулы,
достигшие поверхности, могут либо отразиться от нее, либо
адсорбироваться и через некоторое время покинуть ее (десорбция), либо
адсорбироваться и образовывать на поверхности конденсат (конденсация). |
ХРОМИН
(хромпротект), таблетированный препарат, содержащий 35—40% по массе
кристаллич. ПАВ — перфторалкилциклогексансульфоната, напр. n-C2F5C6F10SO3Na,
60—65% Na2CO3 и NaHCO3. Добавка в р-р электролита для гальванического
хромирования (предотвращает пенообразование).
|
|
|
