| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
Всего материалов в каталоге: 69
Показано материалов: 21-40 |
Страницы: « 1 2 3 4 » |
Особенности хромирования
Здесь рассказывается о:
- применяемые при хромировании аноды
- электролиты различной концентрации и их особенности
- методы повышения равномерности осаждения хрома при хромировании
- расположение деталей и анодов при хромировании
- применение при хромировании защитных катодов
- применение при хромировании защитных экранов |
Вакуумное напыление
Вакуумное напыление -
перенос частиц напыляемого вещества от источника (места его перевода в
газовую фазу) к поверхности детали осуществляется по прямолинейным
траекториям при вакууме 10-2 Па и ниже (вакуумное испарение) и
путем диффузионного и конвективного переноса в плазме при давлениях 1 Па (катодное
распыление) и 10-1-10-2 Па (магнетронное
и ионно-плазменное распыление). Судьба каждой из частиц
напыляемого вещества при соударении с поверхностью детали зависит от ее
энергии, температуры поверхности и химического сродства материалов
пленки и детали. |
Индекс книги: 00053.
ББК 34.663. Защита металлов от коррозии покрытиями.
Хромирование
Л. Я. Богорад.
Издательство МАШИНОСТРОЕНИЕ. Л. 1984 г. 97 стр., 48 рис., 27 табл.
В брошюре даны основы хромирования,
изложены свойства электролитов и хромовых покрытий, режимы
хромирования, особенности технологии, нанесения защитно-декоративных,
защитных и износостойких покрытий. Описаны технологические процессы и
типовые приспособления. Проведен анализ причин брака и даны методы его
устранения и контроля.
Брошюра предназначена для рабочих, лаборантов, мастеров и технологов гальванических цехов. |
|
ХРОМИРОВАНИЕ
[chromizing, chrome plating] — 1. Нанес, тонкого слоя Сг на поверхность металлических изделий, чаще всего электролитическим способом. 2. ХТО с диффузионное насыщение Сг- поверхностных слоев металлов и сплавов для повышения их жаростойкости, коррозийной стойкости, в разных агрессин, средах, износостойкости. и др. |
Влияние электрического сопротивления элементов оснастки и деталей на распределение тока при хромировании поршневых колец
1-м номере журнала "Гальванотехника и обработка поверхности" за 2008 г.опубликована статья "Влияние электрического сопротивления элементовоснастки и деталей на распределение тока при хромировании поршневыхколец" (Андреев И.Н., Зотеев К.А., Окулов В.В.)В редакцию поступили замечания от проф. Кругликова С.С. к этой
статье, которые были направлены проф. Андрееву И.Н. От Андреева И.Н.и
Окулова В.В. поступил ответ на замечания, комментарии к которому еще
раз поступили от проф. Кругликова С.С. В редакцию поступило также
письмо из ОАО "Мотордеталь" (Кострома), где хромируют поршневые кольца
для грузовых автомобилей и с/х техники.
Поскольку проблема равномерного распределения тока и металла
при нанесении гальванических покрытий и, в особенности при
хромировании, чрезвычайно актуальна, считаем целесообразным эту
дискуссию опубликовать полностью как в журнале, так и на сайте, а также
привести некоторые практические данные, полученные в ОАО "Мотордеталь". |
"Тигр" - ответ ГАЗа "Хамеру"В статье фотографии и технические характеристики.— Только без выкрутасов, иначе мозгов не соберем!
Инструктор хотел добавить еще что-то важное, но его крик утонул в
гортанном реве шестилитрового турбодизеля. Машина рванула, оставив две
глубокие колеи, прорытые колесами. Вторая передача, полный газ, третья!
Автомобиль пересек овражек и вонзился в песчаный склон трехметровой
высоты. Ба-бах! Передние колеса взмыли в воздух. Через мгновение синее
небо в лобовом стекле вновь сменилось желтой пустыней. Ба-бах!
Пятитонная махина рухнула на землю, сбросила с себя песок и понеслась
дальше.
Это — ГАЗ-2975 Тигр. Бескомпромиссная машина. Зверь!
|
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ХРОМИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ
Хромирование, одно из самых
нужных двигателистам покрытий, относится к наиболее трудоемким процессам
гальванотехники. Оно требует особой тщательности и соблюдения чистоты как при
приготовлении электролита, так и самих веществ, входящих в его состав. Вода
используется дистиллированная или (лишь в крайнем случае!) основательно прокипяченная. |
Хромируем cами
По материалам журнала "Моделист-конструктор" № 8'91
Исключительно
важной частью технологии при изготовлении двигателей является покрытие
трущихся элементов антифрикционными сплавами или металлами. Этот тонкий
слой, кроме антифрикционных свойств, должен обладать высокой
износостойкостью, да и внешний вид иметь соответствующий. |
ХромированиеЭлектролитическое хромирование
является эффективным способом увеличения износостойкости трущихся
деталей, защиты их от коррозии, а также способом защитно-декоративной
отделки. Значительную экономию дает хромирование при восстановлении
изношенных детален.
Новым методом в совершенствовании электролитов является введение в
электролит твердых неорганических частиц, которые, включаясь в
покрытие, позволяют изменять его свойства, твердость, жаро- и
износостойкость. В качестве добавки используют карбиды, бориды,
нитриды, окислы, сульфиды и другие соединения. Этот метод используют и
при покрытии никелем, медью, железом.
Обычно различают два основных вида электролитического хромирования:
1) Декоративное хромирование
2) Твердое хромирование |
Металлизация пластмасс
Имеется несколько способов покрытия пластмасс металлами. Рассмотрим
самый простой - химический. По этой технологии покрытие пластмасс
металлами не требует каких-либо особых устройств и приспособлений.
Основными металлами, которыми покрывают пластмасcы, служат медь и
серебро. Получаемые пленки металлов имеют толщину несколько микрон, но
и они дают на пластмассе хорошее блестящее покрытие. |
НИКЕЛИРОВАНИЕ, ОМЕДНЕНИЕ, ХРОМИРОВАНИЕ, ЛУЖЕНИЕ, СЕРЕБРЕНИЕ И ДР.
Никелирование. Никелирование железных или стальных изделий ведут в растворе, содержащем в 100 мл воды 5 г сульфата никеля и 4 г хлорида аммония, куда дополнительно вносят несколько кусочков металлического цинка. В результате выделения никеля на поверхности изделия образуется красивая серебристая пленка. - Чтобы покрыть никелевой пленкой медное или латунное изделие, готовят раствор 10 г сульфата никеля и 25 г хлорида аммония в 100 мл воды. Этот раствор доводят до кипения, бросают в него немного железных опилок, а потом опускают изделие, которое собираются никелировать. |
<a href="http://platterm.ru" title="Производство и продажа уличных платёжных терминалов"><img src="http://platterm.ru/88_31.gif" alt="" width="88" height="31" border="0"></a>
Индекс книги: 00053.
ББК 34.663. Защита металлов от коррозии покрытиями.
Хромирование.
Л. Я. Богорад.
Издательство МАШИНОСТРОЕНИЕ. Л. 1984 г. 97 стр., 48 рис., 27 табл.
В брошюре даны основы хромирования,
изложены свойства электролитов и хромовых покрытий, режимы
хромирования, особенности технологии, нанесения защитно-декоративных,
защитных и износостойких покрытий. Описаны технологические процессы и
типовые приспособления. Проведен анализ причин брака и даны методы его
устранения и контроля.
Брошюра предназначена для рабочих, лаборантов, мастеров и технологов гальванических цехов. http://chromsamara.ucoz.ru
|
Восстановление хромированных деталей
Хромированные детали, утерявшие первоначальный вид, нелепо смотрятся
на свежеокрашенном автомобиле.
Приобрести новые — дорого, да и не
всегда возможно. При кажущемся разнообразии и насыщенности рынка
зачастую совсем непросто найти ручки, замки или молдинги для некоторых
моделей.
Можно восстановить хромированное покрытие. Предприятия, занятые
ремонтом кузовов автомобилей, уделяют большое внимание приданию детали
ее первоначального внешнего вида и защитных свойств. Восстановление
производят хромированием или созданием на поверхности деталей защитного
слоя цинка.
Условно, хромированные детали можно разделить на два типа. К
первому относят детали, установленные на наружные поверхности кузова,
ко второму — установленные внутри автомашины. Детали, которые
установлены на наружные поверхности, подвергаются более жесткому
воздействию среды и, следовательно, должны иметь более толстое
покрытие. |
Металлизация, хромирование, золочение, меднение, никелирование, лакокрасочное покрытие в Санкт-Петербурге
Уникальная технология металлизация, благодаря которой можно получить эффектные декоративные покрытия золочения. А также с помощью напыления можно имитировать хромирование, никелирование, меднение. Производство ЗАО ВИМА, используя технологию электровакуумной металлизации, может нанести покрытия, создающие любой цвет с металлическим блеском. |
Анодирование алюминия и его сплавов
Детали
и изделия из алюминия и его сплавов на воздухе окисляются, в результате
чего на поверхности образуются серые пятна, которые портят внешний вид.
Дюралюминии
(алюминий) станет более красивым, если его подвергнуть анодированию, в
результате которого на поверхности образуется тонкий пассивный слой,
препятствующий дальнейшему окислению.
Анодированная
поверхность имеет приятный серый цвет. Кроме того, после анодирования
алюминиевое изделие может быть легко окрашено в любой цвет обычными
анилиновыми красителями.
|
Особенности хромирования
Важной особенностью хромирования является более легкое выделение водорода на катоде, чем хрома.
Водород начинает выделяться при более положительном потенциале, чем
хром, и выход по току при хромировании намного (в три - пять раз)
меньше, чем при осаждении других металлов.
Показатели
процесса и качества покрытия при хромировании в значительно большей
степени зависят от режима хромирования (плотности тока и температуры
электролита), чем при других гальванических процессах покрытия
металлом. (подробнее в статье Хромирование)
Рассеивающая и кроющая
способности электролитов для хромирования в отличие от других
гальванических процессов низки, что заставляет применять при
хромировании особые приемы для повышения равномерности покрытия. Низкая
кроющая способность связана с сравнительно высокой минимальной
плотностью тока, при которой начинается выделение хрома. |
Технологии в электронной промышленности,
Китайское производство своими глазами
Делегация русских специалистов посетила Китай, чтобы ознакомиться с производством электроники и оценить его своеобразие
(рис. 1).
Маршрут делегации, по существу, повторил географический путь
распространения китайского производства от Гонконга в соседний
Шеньчжень и далее в Гуаньджоу. Аркадий Медведев, д. т. н., профессор
МАИ medvedevam@bk.ru С С начала приведем короткие характеристики
выбранных для посещения предприятий,, чтобы читатель увидел
разнообразие и разномасштабность производства, сосредоточенного в Южном
Китае. SLEC – EAST SPACE LIGHT ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD —
проектирование и производство лазерных фотоплоттеров, проявочных машин,
антистатических устройств и автоматических электрических тестеров.
Издавна поставляет по всему миру лазерные фотоплоттеры для
полиграфических производств и для фотошаблонов печатных плат
(разрешение до 8000 dpi). В последнее время скопировала у фирмы MANIA
(Европа) автоматический тестер с летающими щупами (две пары щупов),
наладила их производство и поставила уже более 200 экземпляров тестеров
на предприятия Китая. VIASYSTEMS Asia Pasific Company Ltd – Viasystem
Group – группа предприятий, занимающихся производством печатных плат с
головным офисом в Гонконге. В 2000 г. производство полностью
переместилось в Китай: в Гуаньджоу (2000 г.) и в Чжон |
Комбат Т98Классные машины.Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме.  |
Наиболее распространенные методы хромирования кузова автомобиля
Многие владельцы автомобилей, уделяя огромное внимание не
только состоянию машины, но и ее внешнему виду, стремятся придать своему
авто индивидуальность. Как нельзя лучше для придания уникального стиля
автомобилю подходит смена покрытия кузова.
Можно просто изменить цвет, или покрасить автомобиль по технологии
«хамелеон», но куда интереснее, роскошнее и круче будет выглядеть
автомобиль, покрытый хромом. |
Скажи коррозии НЕТ
Н хромирование верное, у большинств хромирование хромирование
втолюбителей после приобретения нового или подерж хромирование нного
хромирование втомобиля н хромирование втором месте после проблемы з
хромирование щиты от угон хромирование стоит вопрос борьбы с коррозией
кузов хромирование . Для нового хромирование втомобиля, н хромирование
кузове которого нет оч хромирование гов коррозии и з хромирование
водское покрытие новое и чистое, это меры предупредительного порядк
хромирование . Одн хромирование ко они д хромирование ют м хромирование
ксим хромирование льный эффект. Н хромирование верное, у большинств
хромирование хромирование втолюбителей после приобретения нового или
подерж хромирование нного хромирование втомобиля н хромирование втором
месте после проблемы з хромирование щиты от угон хромирование стоит
вопрос борьбы с коррозией кузов хромирование . Для нового хромирование |
|
|
